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二手车商都是什么人_二手车都是车商出的吗

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.二手车商都是通过什么途径收的车2.二手车自己买车和同行找车哪个好?3.购买二手车的各种渠道4.二手车贩都是从哪里收到车的5.二手车市场里会有一些开了不到3个月的新车,这些新车是哪里来的?新奥迪和宝马被车主卖掉的原因大概只有三个。我劝那些想买这些车的人三思而后行,不要心存侥幸。只有知道车主卖新车的真实原因,才能避免被骗甚至影响行车安全!永远记住一个道理:“容易被占便宜的好东西,本身就不是好东西,

1.二手车商都是通过什么途径收的车

2.二手车自己买车和同行找车哪个好?

3.购买二手车的各种渠道

4.二手车贩都是从哪里收到车的

5.二手车市场里会有一些开了不到3个月的新车,这些新车是哪里来的?

二手车商都是什么人_二手车都是车商出的吗

新奥迪和宝马被车主卖掉的原因大概只有三个。我劝那些想买这些车的人三思而后行,不要心存侥幸。只有知道车主卖新车的真实原因,才能避免被骗甚至影响行车安全!永远记住一个道理:“容易被占便宜的好东西,本身就不是好东西,买的永远不如卖的好!”二手车市场有很多“准新”车,其中市场价格在12万元左右的车最多。这些车问题较少,通常由4S商店和二手车经销商出售。要么是库存车,长期卖不出去,只能低价处理;要么是达不到新的排放标准,而且是4S商场事先许可的。

这些车没有购置税,能比新车便宜几万块钱。性价比高,这几款车非常适合预算不足的人购买。不过,买之前你得想清楚。这些车几乎都是冷门,也是因为销量不高才剩下的。还有一些新车是二手豪车,车龄1年左右。原车油漆和内饰都是全新的,车况没有任何问题。新车落地打八折,开一年打七折。买了就赚了。但是这些二手车很受欢迎,普通消费者很难买到。几乎都是二手车商的朋友搞定的。

二手车卖的不分公里,不分时间,不分年份。有很多准新车都是没有首保就卖的。有些朋友不了解,对二手车有误解。我觉得正在销售的准新车都是事故车,或者有问题的车,别人不喜欢的车。不要!不要!有一句话:不要用自己的认知和三观去评判每个人。大部分选择在车还很新的时候卖掉车的车主,并不是因为买不起。汽车保养的费用并没有大家想的那么高。那些说买不起车的朋友,基本都是键盘车神。在实际的养车过程中,只要你买得起,你就买得起!第二,准新车你选择卖的车不全是事故车,主要看你在哪里买!如果是从二手车商或者不认识的人那里买的,不排除有事故车的可能。

如果去正规的车商或者有一定规模的精品二手车展厅买车,基本上不会遇到事故车。最多就是比外面买的价格贵一点点而已。因为车商和车商的区别很大,试想一下,如果你是一家二手车公司的老板,每年能卖出几百辆车,你会用一辆事故车骗人吗?能赚多少钱?很多来找你买车的都是口碑,所以口碑和口碑在你眼里很重要。

二手车商都是通过什么途径收的车

车行收车都先不过户。车卖给二手车市场正常情况是直接当场全款给钱,但需要二手车市场先进行专业的评估检测,然后双方商议好价格后,车商才会全款收购这款车,部分车商会提供包过户服务。

一、车行收车都先不过户吗

1、车行收车都先不过户。车卖给二手车市场正常情况是直接当场全款给钱,但需要二手车市场先进行专业的评估检测,然后双方商议好价格后,车商才会全款收购这款车,部分车商会提供包过户服务。

2、法律依据:《机动车登记规定》第十六条

已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

(一)改变车身颜色的;

(二)更换发动机的;

(三)更换车身或者车架的;

(四)因质量问题更换整车的;

(五)机动车登记的使用性质改变的;

(六)机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。

属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的,机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。

二、二手车收购流程是什么、

二手车收购流程如下:

1、寻找车源,挑选车型,通过个人的人脉网或者线上二手车交易平台,挑选合适的车源信息,初步了解车况信息;

2、线下实地查看车况;

3、商议收车价格,二手车评估师会经过汽车静动态检来分辨出车辆的真实车况,根据实际车况结合市场价值以及成本卖价等,来确定一个合理的收车价格;

4、处理违章记录及保险问题;

5、签订二手车交易合同;

6、办理二手车过户手续。

二手车自己买车和同行找车哪个好?

第一种来源就是从私人手中收购而来,如今二手车商的广告遍地都是,在网络上只需要通过一些流程就能够将自己的车辆进行挂售,并不用经过一些中间商;另一种就是从4s店等机构收来的,这也他们收车的主要来源,其中存在客户置换车型、运输过程出现事故的运损车以及由于排放标准改变后不能够正常上牌的车型等。

如国六实行后,国五的车辆不能正常上牌,就只能通过二手车市场提前上牌,然后变成二手车进行售卖,此外也存在维修厂的保险报废事故车、泡水车等全车翻新后流向二手车商,因此二手车商的来源非常的鱼龙混杂。

一般通过各大二手车电商平台淘车,但这对他们来说需要一定的时间成本,而且能淘到的二手车利润也不低,此外就是给予一定的好处请人收车,但相对来说这种路边收车的机率越来越低,多数车主选择到4s店置换,或者直接通过电商平台卖车,坐在家里等着车贩子来收。

购买二手车的各种渠道

1,我相信很多人如果有渠道,那么买二手车首先都会想着买个人车,觉得靠谱,便宜,没有中间商挣差价,从个人手上买绝对可以买,如果碰到合适的卖家确实比较划算,比如你身边亲朋好友(这里就要涉及到关系程度了)有车子要卖,而这台车恰巧是你想要的,车况你也知根知底,价格合适,那么随时可以买,不用考虑,二手车和二手房不一样,有时间的话完全可以自行过户,交易过程非常简便,过户费用都是全国统一价格120元,无非也就是交易票每个地方不一样,但基本都在100-300之间,甚至更低。

2,如果你自己没有亲朋好友有这方面的卖车打算,很多人可能就会选择从二手交易网上寻找车源,比如某鱼某转等等,这个时候就需要格外注意,首先你需要判断网上发布的到底是不是个人车源,还是说也是车商发布的车源,如果真的是个人车源,那么你需要考虑的就是车况和价格问题了,尤其是发布的内容里有车商勿扰或者只卖个人的类似信息(这个绝对要划重点)从车况来说,无法提供质保,个人卖家卖车车况一定好嘛,其实不一定,反而现在很多个人卖家网上发布信息,尤其带有车商勿扰信息的,说白了,都是绝大多数车子车况有问题的,为什么说车商勿扰只卖个人,就是因为一般个人买家对车况不了解也看不出来深层次的真实车况,这个时候他为了把车子按精品车卖出去,就会想着卖个人,因为如果真的车况有问题,那么对车商是骗不了的,而且就算后期真的车子出问题发现买到事故水泡车,个人卖家也是不用承担任何责任的,另外就是价格,大家在逛网站时可能会发现很多个人卖家的车子的价格其实往往是超过市场行情的,车商卖车价格相对在谱,因为信息透明,而个人卖家往往挂的价格都是天价,另外买车只能全款,因为没有渠道,所以无法为你办理按揭等业务。

3,关于车商处买车,其实随着近些年二手车市场的越来越透明,二手车交易的越来越规范,其实全国98%甚至99%的车子都是车商处流通的,车商处购车虽说是被挣走了一部分利润,但是首先价格在谱,不会漫天要价,另外我相信绝大多数车商最起码对车况这一块不会有隐瞒情况,因为车商卖车是要负法律责任的,这就很大程度上杜绝了隐瞒车况以次充好的问题,同时会给更加专业的带你办理交易事宜,包括按揭等,当然,交易过程中很重要的一点就是签署正规合同,把车况总费用等关键信息在合同处注明,我相信只要做到这点,那么在整个二手车交易过程或者之后就会很清晰,也会避免个人交易出现的后期可能扯皮的问题。

二手车贩都是从哪里收到车的

年底了,很多人都要衣锦还乡,此时怎么能缺少一部座驾?这是很多人临逢过年最关心的一个话题。一年过去了,有人风光了一年,有人心酸了一年,还有一部分人平淡了一整年。无论你漂泊异地他乡,生存也好,梦想也好,背地里多么苦逼,面子一定要风光。没办法,我们就是一个追求面子的国度,于是乎踏上了选择一台二手车的奔波之路。

选择二手车真的很麻烦,不像新车,选择好一款车型,无非就是选个配置,挑个颜色而已。而二手车一车一况,车况最重要,需要不停的看车选车,这种可遇而不可求的事实让很多人头疼。耗不起时间和精力。

选择二手车无非就是三种场合,一是选择传统的市场去车行里购买,二是选择这两年火得不要不要的没有中间商赚差价的各种网络平台,三是选择所谓的真正的没有中间商赚差价的个人交易。

我们来一一解析各种渠道的优点和缺点,给大家一些购买建议,你少走一条弯路,我们就会多一份荣誉,多一份荣誉,我们就会多一份责任,为大家写更多的干货和经验。

首先就是二手车市场里的各种车商,这是最传统的渠道,也是水坑最深的重灾区。如果你单刀赴会,只身前往的话,结局只有一种,就是横着进去,竖着出来。当然没有这么夸张,毕竟这两年二手车行业的发展,已经不像前十年的那种如入贼窝的感觉。真正的情况是,你一个人去根本没人鸟你,因为大家都懂的,买车来的一般都是组团来的,最少两个人。一个人来的,基本上都是记者,只“采访”,不购买,只是随便看看。

所以购买二手车时,你要找一个关系非常铁的朋友,对汽车比较懂的,或者做汽修很长时间的朋友一起来。如果你找的是一个二手车行业的朋友,警惕杀熟,因为他们有茶水费,可能会站在车商的角度去完成这笔交易。记得一定要带着一个懂行的朋友、有经验的朋友。因为这是一场没有硝烟的战争,是实力与经验的PK过程。道高一尺魔高一丈,姜还是老的辣,车商所说的每一句话你都的慎重考虑,理性的分析,毕竟多带一个朋友,三个臭皮匠,顶个诸葛亮。

二手车最关键的两点就是车况和价格,只要这两点你心里有底了,就算吃亏也不会亏到哪里,车身骨架、四梁六柱都好检查,最难的就是发动机舱。一个懂车,搞过维修的朋友能分分钟教你这车内部有什么疑点。即使车商把发动机舱洗得干干净净,来个全身,也是有漏点可查的。朋友会给你很多建设性意见,整个过程就是一个斗智斗勇的过程。这一点比不上欧美国家,人家买二手车都不用验车,直接外观内饰OK,价格OK,就下订单了。因为他们国家事故车、水泡车,是不允许流入市场的。

选择车商的话,尽量不要选择路边没有店面的摊点,因为如果有纠纷的话,人家可以一夜间人去楼空,而你只能人财两空在风中凌乱。

有展厅的商家,跑得了和尚,跑不了庙。那么大的生意,不可能因为你的一台10万的车,赚你1万块钱而跑路。

现在的二手车商家已经不像十年前那样缺德,他们收车也是不收事故车、泡水车的。再赚钱,也不做没良心的生意。现在生意不好做,都是靠口碑和信誉积攒起来的,商家也不敢乱来。还有网络这么发达,得罪了客户,可能一个抖音就上热门了,十年生意可能会毁于一旦,就像前段时间的奔驰门事件一样。

买二手车尽量选择大店面,二手车本来就图一个省心和便宜,两者必须权衡一下,最主要是省心,贵点都无所谓,但是一定一定不要贪图便宜,后果很严重的。

第二种选择就是去平台上购买,因为车源更多,你想选择的具体车型、具体年份、具体配置,基本上都能找到。为什么很多人选择在平台上购买?因为不是每个人身边都有懂车的人,或者是搞汽修的朋友,没有这种资源还想入手二手车,只能把希望寄托到平台。平台号称有250项权威认证,车况一五一十的告知你,还有证明,好像给你吃了一个定心丸,告诉你,平台做保障,这车绝对没问题。可是事实呢?各大新闻媒体的这种报道也不少,某某某在某某平台购买了某某二手车,结果是泡水车,结果是事故车,结果光维修花了五万。其实平台承诺的250项权威检测,只是口头证明,很多时候不敢给你出具书面的东西,因为后期如果货不对板是要负法律责任的。如果一旦有纠纷,你会发现什么叫踢皮球,又是负责人不在,又是需要交到售后部,又是需要移交到总部。反正就是拖死你,让你一个人杵在那儿,不知道找谁。

并不是我在黑平台,质量保证是产品的首要地位。质量第一,盈利第二,在平台这里不合适,只能买不能退。

再说到盈利,让我想起了没有中间商赚差价的口号,小伙伴们都惊呆了,其实说这话的人,已经是最大的中间商了。这个世界上我只相信有叫雷锋的个人,没有叫雷锋的企业。

文字证明是那么苍白无力,这里我们用数字说话。我自己的一台铃木雨燕车,11款1.3L自动时尚型,当时官方指导价8.48万,时隔9年,车况一般。我收车价2万,在平台标价2.5万。因为肯定会还价,我的底线是2.2万,赚2000就足够了,不过分吧!可是平台工作人员一直打电话给我,说有人要看车,其实是同行出价1.9万到2万,这生意我肯定没法做。其实这些都是车贩子看车,并不是个人看车,以为我是个人车主。大家知道原因吗?其实车子收车价大概就是2万,平台要收买家4%,最低2500的手续费,甚至更高。也就是一台车,我们花大本钱,他们就一个电话,比我赚的还多。如果换作个人买家去平台买车,你会去买吗?我收车2万,赚2000,平台要赚2500,下,24500。这车在车行2.2万拿下,你选择平台不但质量没保证,而且价格贵的离谱,这也就是我们车商为什么在车行标得便宜,在平台标的贵的原因。因为我们要赚够我们本该赚的钱,而平台在基础上,再加上手续费,到车主手中,那个贵,真的真是没法形容。

平台的车真心不便宜。例如,一台车商收车价10万的车,车行标价11万,挂到平台4%,甚至更高的手续费大概4400元,车商一般会在网上标价12万,贵不贵,只有你懂了才有发言权。二手车平台80%的车都是车商的车,真正懂平台的车主是不会把车卖给平台的。

第三种选择就是选择个人车主,个人交易。本来选二手车,尤其是车况好,非常满意的车,就够费时费力了,选择个人车主让你分分钟知道什么叫更浪费时间。

我们有过好几次和个人车主约定好的时间、地点,一般车主都得晚一两个小时到。

个人车主卖车价格就是凭自己感觉张口就来,根本不依据市场行情,曾经有要价13万的车,硬是8万最终成交。很多时候双方谈好的价格,买方说回去再和老婆商量一下,一商量,没影了。久而久之车主都烦了,宁愿卖给那些开低价的贩子省事省心。还有些情况,谈好的价格,车主说,我整理下车子,准备好手续,你明天来开车吧。第二天你提着现金,领着老婆,带着孩子,在约定的地点拨打电话,对方传来“您拨打的电话已关机”。一家三口在风中凌乱着,垂头丧气地回到了家。这种个人对个人,单方毁约的情况太多,因为成本低,不需要负责,可能谈好的价格一晚上就变了。干脆利落、快刀斩乱麻,才是二手车买卖应有的风度。

个人车主为什么要卖给个人?不想卖给车贩子?因为他们可以张口要价,爱买不买,利润最大化,而且如果一旦成交的话,后期没有售后的。你发现的车的各种问题,只能自行处理,没有一点售后保障。

所以如何选择二手车购买渠道?自己权衡利弊,如果你不懂,还想入手,请一定要保持“不差钱”的风格,不要贪图便宜。因为谁都不想坐在汽车里哭,坐在自行车上笑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车市场里会有一些开了不到3个月的新车,这些新车是哪里来的?

车贩子收车主要来源有三个:各大二手车平台或是同行、4s店、个人散客。做二手车生意最重要的无非就是车源、人脉、客户。

都说同行是冤家,其实也不是所有行业都是如此,二手车行业就不同,因为个体车贩子地区限制大,不同地区热门的车不同、不同地区客户不一样,所以互利互惠也是二手车行业的一种合作常态。

4s店置换部门每年都能收到许多二手车,哪怕现在有的4s店可以开通了二手车出售业务,但由于品牌限制,许多车他们还是会选择批量出售给二手车贩子,同时因为是批量出售,价格方面也是非常实惠的。

车贩游走在各大二手车市场,也会有许多想要买车的人找到他们进行售卖,这部分人相对于前面两条来说就少了很多了,毕竟许多人还是会选择去4s店置换抵扣。

车贩子如何处理二手车:

1、清洁

二手车大多都比较脏,看起来卖相都不是特别好,通过后期打理后不说价格可以翻一番,最起码会不原来更好卖。

2、犄角旮旯的整理

对于许多事故车、泡水车来说,痕迹都是非常大的,怕那通过后期修复后,还是会有比较明显的痕迹,毕竟将事故车‘完美修理’的钱太过昂贵,许多车贩子都会对这些车进行后续的调整,比如生锈的坐垫、螺丝、支架的更换。

3、漆面整理

给较大面积掉漆的部位补漆,通过抛光打蜡给车体增加年轻度。

对于二手车市场有一些开了不到三个月的新车,而二手车市场为什么会有这些汽车,这些汽车从何处来的我个人分析有两点。

第1点就是二手车汽车商从车主个人那里取得汽车,因为现在人们的生活水平很高,他们特别在乎对于汽车的各种使用性能,而对于追求汽车的品质就会越高,所以他们往往自己购到了新款车型开了一段时间后就非常不满意,所以就会把自己刚买的新车就会出售给二手汽车商,这也是为什么说二手车市场能够有一些开了不到三个月的新车,因为这种轻车往往利润点非常高。

第2点就是汽车店。想必大家都知道库存车吧,因为现在很多的汽车店都会存在库存车,但是这些库存车基本来说消费者不会为此买单,因为大家都知道库存车时间比较久远,虽然库存车也是新车,但是在这个更新换代的速度非常快的时代,很多库存车的性能已经跟不上新款车型的性能了,所以很多消费者基本都不会买库存车。而这种库存车大多数都是被二手汽车商收购,所以我们经常会看见二手车市场有很多新车。

总的来说二手车市场中的新车大部分都是由二手车汽车商自行收购的,绝大多数的二手新车都是从个人和汽车店进行收购,然后有需要的朋友就直接可以去二手车市场购买汽车。随着我们生活水平不断的提高,我们国内的汽车保有量也越来越多,这就导致我们二手车市场的汽车数量非常庞大。同时在这里说一下有需要购买二手车的朋友一定要注意在选车方面一定要懂得一定的汽车知识,毕竟二手车市场的水非常深,如果买到事故车,泡水车就不好了。

文章标签: # 二手车 # 个人 # 车商