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凯迪拉克二手车出售_盘锦凯迪拉克xt6二手车

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.探访凯迪拉克4S店:XT6降价,可优惠4万,裸车价34.97元起凯迪拉克xt6缺点:1、首先说是质量问题。凯迪拉克整体的质量水平算是比较高的,但小毛病很多,主要是车身附件和电气故障,跟雷克萨斯,奔驰,宝马这些大豪华品牌比起来,凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间。2、变速箱问题。变速箱故障凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。3、油耗比较高平均油耗基本在12L左右。4、保值率低。凯迪拉克的销量好,产

1.探访凯迪拉克4S店:XT6降价,可优惠4万,裸车价34.97元起

凯迪拉克二手车出售_盘锦凯迪拉克xt6二手车

凯迪拉克xt6缺点:

1、首先说是质量问题。凯迪拉克整体的质量水平算是比较高的,但小毛病很多,主要是车身附件和电气故障,跟雷克萨斯,奔驰,宝马这些大豪华品牌比起来,凯迪拉克在质量方面还有很大的提升空间。

2、变速箱问题。变速箱故障凯迪拉克的变速箱体验并不是很好。

3、油耗比较高平均油耗基本在12L左右。

4、保值率低。凯迪拉克的销量好,产品力也很强,按理说它的保值率应该会比较高最主要的还是因为凯迪拉克现在优惠幅度太大了,普遍都优惠5万8万左右。在新车诱惑下很多人都买新车而不会去考虑二手车,导致了凯迪拉克的保值率非常低。

探访凯迪拉克4S店:XT6降价,可优惠4万,裸车价34.97元起

凯迪拉克XT6怎么把机油放出来呢?我们来看看4S店的操作吧,待维修师傅把车开到工位,本次保养正式开始。在将车辆举升之前,挂好翼子板和前杠护垫也是必不可少的一个环节。XT6的发动机舱底部有护板,不过车身中段没有相同的待遇,82升的大号油箱稍稍有些外露了,从车身侧面低角度的位置可以观察到油箱。

虽然发动机舱下有护板,但护板上有专门为更换机油机滤所预留的开孔,只需拆下一小块护板就行,无需整体拆卸,能节约一定的保养时间。

重力放油的方法简单好使,可以看到行驶6000km后,机油的颜色已经和美式咖啡差不多了。在等待机油完全放完的过程中,维修师傅会利用这段时间来检查一下车辆的胎压情况。

不到40万买一台豪华品牌中大型SUV怎么样?凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了,前不久新的2020款XT6正式上市,最大的变化就是增加了风尚版车型,进一步降低了该车型的入门门槛,在加上目前市场上4万元的优惠,低配车型的裸车价格已经到了35万左右,那么现在入手一台凯迪拉克XT6怎么样呢?今天我们一起来看看吧。

凯迪拉克XT6多少钱?目前优惠多少?

2020款的凯迪拉克XT6一共有12款车型,分别有两驱、四驱,六座和七座车型可选,厂商指导价格区间为38.97-54.97万元。值得注意的是相同配置的六座和七座车型价格相同,所以大家完全可以根据自己的需要挑选合适的车型。

凯迪拉克XT6车型上市也有段时间了,目前市场上也有了不小的优惠,以北京地区为例该车优惠幅度在4万左右,优惠后的裸车价格区间为:34.97-50.97万元,所以低配版本车型的裸车价格已经到了35万元,对于这样一款豪华品牌的中大型SUV车型来说,这样的价格还是非常有吸引力的。

凯迪拉克XT6外观有什么特点?

凯迪拉克XT6其实也算不上什么新车了,大家对它的外观设计应该也比较熟悉了,凭借着凯迪拉克经典的家族式设计,再加上颇具特色的美式豪华风格,还是吸引了不少消费者的目光,毕竟偏向方正硬派的设计手法在同级别车型中并不多见。

内饰设计怎么样?

凯迪拉克旗下车型内饰的用料和质感一直都颇有保障,XT6车型自然也不会让大家失望,内饰采用了大量的真皮材质包裹,几乎肢体能触碰到的地方都是柔软的材质,触感方面表现不俗。中控台方面采用了一块大面积仿木纹或仿碳纤维两种风格的装饰面板,视觉效果不错,但质感方面还有提升的空间。

配置方面XT6有什么优势?

可以说,凯迪拉克XT6最大的优势之一就是它的配置表现,我们来看看目前优惠完裸车35万的最低配车型都有哪些配置吧。

以上表格中的配置均为凯迪拉克XT6车型全系标配,相信大家已经看到了,不论是安全配置、舒适配置还是科技配置,即便是最低配的XT6在同级别车型中都有优势,结合上目前优惠后的价格,可以说凯迪拉克XT6车型的性价比非常高,并且如果不是特别追求奢华配置和四驱系统,那么选择最低配车型就完全够用了。

凯迪拉克XT6车型空间表现怎么样?

凯迪拉克XT6车型的长/宽/高分别为:5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。

凯迪拉克XT6分别有6座和7座车型可选,其中6座车型采用了2-2-2的座椅布局,第二排采用了独立座椅,不论是空间还是舒适性都有非常出色的表现。而7座车型采用了比较常规的2-3-2座椅布局,相比6座车型多出一个座位,并且该车的第三排空间并不是摆设,可以满足成年人乘坐的需求。

另外有一点需要注意,6座车型相比7座车型还有6年内车辆免检的优势,所以如果不是对座位数有刚需的消费者,我们更推荐大家考虑6座车型。

动力表现怎么样?

凯迪拉克XT6全系车型均搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机,发动机最大马力237Ps,最大功率174kW、峰值扭矩350N·m,同时该发动机带有Tripower可变气门管理技术,传动系统方面配备了一台9挡手自一体变速箱,驱动形式方面,提供了两驱和四驱供大家选择。

实际的驾驶体验方面,凯迪拉克XT6的油门调教偏向灵敏轻快,在城市中驾驶会感觉非常轻松,并不像凯迪拉克旗下之前的车型油门踏板那么沉重。另外9挡手自一体变速箱的换挡速度和平顺性都非常不错,大部分情况下变速箱都会保持在较高的挡位,以保证燃油经济性,而但踩下油门需要急加速时,虽然依旧有一些延迟,但相比曾经的6AT变速箱已经有了非常明显的进步。

关于凯迪拉克XT6车型不得不考虑的一点劣势

以上各个方面凯迪拉克XT6其实表现的都不错,但有一点是大家在入手前一定要考虑清楚的,那就是目前凯迪拉克旗下车型的保值率问题,由于市场上较大的优惠和品牌认知度的关系,都注定了凯迪拉克XT6车型的二手车保值率较低,如果是入手后短时间内不考虑换车,打算一直开下去那么这个问题还可以暂不考虑,但如果3-5年可能换车,那么当卖车时肯定会面临亏不少钱的情况,这一点一定要考虑清楚。

总?结:

我们来总结一下凯迪拉克XT6车型各个方面的表现,外观我们不过多赘述,内饰方面用料讲究,但质感方面还有提升的空间。

配置方面是XT6的最大优势,即便是最低配车型也完全领先同级别竞品。

空间方面6座和7座的选择比较灵活,第三排座椅能够满足成年人乘坐,如果不是对7座车型有刚性需求,我们更推荐大家考虑6座版本。

动力方面,相比同级别车型XT6的表现中规中矩,没有什么特别的亮点,但是9挡手自一体变速箱的表现值得称赞,换挡速度和平顺性都非常不错。

最后,各方面的表现结合优惠后的价格XT6还是值得入手的,没有明显的不足,只是需要考虑清楚保值率的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 凯迪拉克 # 车型 # XT6