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厦门二手车gs8,厦门二手车汽车之家

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.为什么都不建议买GS82.二手长安CS95和传祺GS8,买谁好?3.为什么都不建议买gs8?好久没有正式发帖了。现在好了,以后可能会经常有时间逛逛论坛,因为我现在属于半失业状态,待7月份辞职批复后,正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山,怎奈经济拮据望图叹啊!?说起别克GL8,2000年5月正式在国内市场销售,填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始,几经换代

1.为什么都不建议买GS8

2.二手长安CS95和传祺GS8,买谁好?

3.为什么都不建议买gs8?

厦门二手车gs8,厦门二手车汽车之家

好久没有正式发帖了。现在好了,以后可能会经常有时间逛逛论坛,因为我现在属于半失业状态,待7月份辞职批复后,正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山,怎奈经济拮据望图叹啊!?说起别克GL8,2000年5月正式在国内市场销售,填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始,几经换代,纵横国内车市17年。说实话,本人一直对MPV不感冒,更别说像GL8这样商务、费油的车了,也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开,家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时,就卖掉了以前的经典轩逸,想换13款的汉兰达,去看了好几次,也试驾了,就要出手时,结果说年底要出新款,那就再等等。待新款出来后,真心还是觉得老款的更耐看,还是喜欢老款的。后来为什么没买?一是钱不够了;二是父亲新买了一辆陆风X5,加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫,考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子,所以买车就搁置了(最主要还是没钱啊)。?一直到了2017年,“二少爷”终于来了,满月后就住进了新房。但每次全家出行(含父母,共6人)就出现了一台车不够用,两台车浪费的局面(2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作,故17年又收了一台二手老帕萨特代步,也就是因为这次收二手车,感到对于新车到手唰唰折价的情况,二手车性价比还是不错的),因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达,但设身处地的乘坐之后,发现第三排根本满足不了,就是个鸡肋,只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅(当时还是没有考虑GL8,一是贵,二是感觉太商务,三是认为是不是要比本田这两款费油),比较了几次后,基本锁定艾力绅。但就在这个时候,传祺GS8上市了,看了实车,试驾了一次,感觉都很不错,同样的价格在配置上大大超出艾力绅,就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月,我可不想当小白鼠,就打算关注一年,看看口碑,了解了解实际使用情况等等,就一直在关注着。直到8月份休假,全家想回黑龙江老家,考虑“二少爷”太小,也为了方便,打算租台商务车。可能是暑假带孩子出游的人多吧,总之没租到(小城市没有正规连锁租车行,都是个人的小店),家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧,但当时需要一个多月能提到车,等提到车了,我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了,收了一台05年的“老8”,我和家属直接就去看了看,说实话,第一眼我真没相中这车,太老了,像个老头似的,家属试了一圈(主要是尝试一下是否能开这么大的车),便回家了。回家后的两天继续租车,终于联系到一台,通电话才知道是一台07年的奥德赛,租金讲到350元/天,10天3500元,总觉的不是那么回事,和那05年“老8”没啥区别,关键谁知道会不会半道抛锚,果断不考虑。又问了几家都没有结果,后来我发现一个问题,这些个人开的租车行的车都是资源共享的,问几家没有几乎就都没有了。没办法,又开始琢磨“老8”了,虽说不喜欢,考虑到家里有其他车,本人每个月能休两个周末,MPV用的就不多,买新车20多W每天放那停着,贬值还快,总觉得不划算(最关键还是没钱,要是不差钱,买了就放那看着[嘻嘻])。决定收我的“老8”,2.5万到手,刮碰不心疼,不担心贬值,不行就卖废铁,买台10来万的新车一年后还折多少呢?过户上牌,换了一遍油水,胆子也大,第二天就出发了(关键朋友说车没问题,直接走就行),连回老家带出去游玩,这一出一回就是3000公里。说了这么多,能看到这的是大神,我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。?“他”出生于2005年5月,经历了15个春秋,从今年开始,每年要进行两次体检,但银色风衣下的“他”,看上去有些苍老,满脸都是岁月划过的痕迹,却依然隐藏不住矫健身躯,从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力,绝对不输那些年轻的“小伙”。

我之所以没相中“他”,就是因为这个前脸,竖版得进气格栅,两侧扁扁得大灯,以前我脑海中是没有这款得印象的,感觉太老啦。从前面看,绝对的厚实。格栅上的牌是以前陆风车友会的标志,挂在那就是因为那地方的格栅坏了一根[偷笑]

近距离看下前脸。以前的大灯就像蜡烛,夜间恨不得把脑袋伸出风挡看路,但依旧看不见。装了LED灯泡,光不太正,远近不好调,右侧的里面都是灰,等以后碎了再说吧。老款别克标志太土了,没有光泽。

左侧拉门有个地方有点凹,应该是擦到哪了,得45度能看出来。就是感觉前面尖尖的,不圆润,能不能盘他?[嘻嘻]

右侧没都照,主要是下面的梁,千斤顶的都变形了。还有就是拉门上的玻璃向里按有间隙了,是不是密封胶条的原因?

右侧没照全,就用右后45度吧。这么看还是不错的,但尾灯出卖了你的年龄。

左后45度,这个角度能看到侧拉门中间位置有个凹陷,不知道什么时候刮的。分析出现在这个位置且其他地方没有,应该是停着被别人刮到了。还好,不心疼

屁股,GL8,3.0V6LT,倒车雷达,没有影像。我是老司机,雷达好使就行。后面雨刮器怎么喷水?不会

油箱盖。这款车油箱门没有锁,以前的油箱盖锁坏了,网上买35元,感觉有些松松垮垮,好在严实不漏油,就是每次加油都要用钥匙开,麻烦

轮毂很老,不好看,四条轮胎去年8月份出去玩前新换的。国产

不喜欢这个雨刷,不是同向左右摆的,是两边开合式的,看着很别扭。最可气的是关闭时要回位最下面一档才能关闭,我这个大多时候不归位,导致旋钮都关闭了,它还在那刷,调了几次没调好,没敢再动。不归位就得停车用手给它个向下的回力,才能归位。大家应该都知道是什么情况吧?有没有高手指点一下,到底怎么调?

倒车镜还是挺大的,视野好。就用这个倒车镜做个里外分界线吧。说完外观了,下面我们来看看内饰。

先来张中控全景图[偷笑]。老旧的中控台,是不是有点复古的味道?应该是前任车主后装的导航一体机,有个特点,无论是关机还是开机,每次点火都自动开机,熄火有时还在那唱。可以DVD、USB、插卡,但没有收音机,估计是里面的收音机天线没插。方向盘很旧了,为什么中间那一块黏黏的呢是老化了吗?其他都还用

怀挡。谁知道小时候有种轻卡叫130?记得好像就是怀挡,还是手动的,得前后上下来回掰。所以我一直以为怀挡都是那样得,以至于认为老款的CR-V那个怀挡也是手动的,接触这台车才知道,原来也是自动挡的。

居然还有定速巡航。不知道哪个是控制后雨刷喷水的?脚刹车,不好使,没修。

气囊。买的时候就坏了,翘起来了,后来我直接钉上了,好难看,没有气囊,危险。

所以加了个避光垫,直接铺的没粘,怎么说也把那几个钉子盖住了。

出门就开它,装了ETC。上面按键是车内灯、天窗,另一个是干什么的不知道,按过好像没什么反应,有知道的吗?求告知

很简单吧,也很粗糙。一圈还是桃木内饰,显着高档不?估计当时应该算不错

烟灰缸多脏,两个点烟器。那个时候就知道需要车载充电了吗?需要多配个点烟器?那个钮好像是后雨刷喷水,但好像坏了

前排没啥储物空间,这两个算是吧。

193800公里了,我接手时是17万多,具体记不清了。气囊坏了,灯一直亮。但是那个故障灯也一直亮,查了两次,没啥大毛病,不知什么情况,有懂得吗?指点一二

前排座椅,所有座椅应该是后包的皮子,这款车的头枕应该是带窟窿那款。

全是手动,左一根右一根的,脚垫是卖地毯那自己剪的。

中排座椅,看着就不如当下流行改装的航空座椅,不过空间不小,坐着也不错。网上买的小桌板,放个东西,吃个东西挺方便,都让“二少爷”扯坏了。安装了窗帘,网上买自己安的,每个窗户都有,“二少爷“中午需要睡觉,出行时可以挡阳光,挺实用,车刚到手回老家那次,孩子睡觉用雨伞挡的太阳。

中排小杯架,别管好不好看,这也是中排仅存的放水空间。那时候还是充分考虑第二排乘客的,怎么说也是老板座啊

第三排座椅,空间还是不错的,比紧凑型轿车强,其实坐两个人正好,坐三人就有点挤了。两侧也有放水杯的地方,直径大的杯放不下。还有手扶的空间,不错。第三排好像能放倒立起来,时靠在第二排那种,还是喜欢艾力绅(还是奥德赛来着?)那个能倒着坐还能收到后备箱那种。

后排空调控制钮。刚开这车时怎么调都没反应,以为是坏的。后来才发现只有前面中控空调风速调到自动的时候,后面控制才起作用。到底是不是这样我也不知道,反正我这个目前是这样。

因为出门就开这个,基本上就是全家,大少爷和二少爷都在车上,吵闹个没完,一是让他俩消停些,二是缓解旅途无聊,装了这个。17的,可以插卡看,我们一般直接用手机连接。自带喇叭,也可以FM发射对收音机,所以没有连接车内喇叭。有了这个消停多了。

最后来个车钥匙吧,接手的时候两把钥匙,一个上这个,另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买,网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的

车是老车,今年开始也一年两检了,这车有很多不如意的地方,毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的,出门的话综合油耗10升,测了很多次了,但市里是真费油啊。通过开这个车,让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴,我还真挺喜欢这车了,但样子还是太老了。向经典致敬吧!!!?版主,应该精华了吧[抱拳]

为什么都不建议买GS8

哈喽各位小伙伴大家好,从最近的反馈来看,大家对于SUV车型还是比较偏爱的,今天组长就给大家推荐一款自己非常喜欢的自主品牌7座SUV,就是广汽传祺GS8,话不多说,咱们走起。

说起传祺GS8,组长最早接触它还是2016年,也就是刚刚上市的时候,对它进行了非常深度的试驾,车辆的外观、内饰设计原创度非常高,在当时的自主车里绝对算的上惊艳,而且制动和麋鹿测试的表现都非常出色,整体的机械素质非常高。

一晃好几年过去了,传祺GS8也完成了中期改款,目前共有8款车型,指导价:16.68-26.28万元,其中包含两款5座车型,六款7座车型。当时GS8卖的好的时候,月销量能达到1万多台,有些地区甚至还出现了加价,一度有赶超汉兰达的势头,不过现在不比当年,2019年一共只卖出了2.8万台,早已不复当年之勇。

不过好在中期改款车型到来,在设计上进行了优化,配置上也增加了不少,目前北京市场来看,终端现金优惠在1.5万元左右,如果有优惠更大购车的小伙伴,一定留言告诉我们哈~还是老规矩,价格砍不下去了,那就要一些贴膜、镀晶、保养之类的。

车身尺寸上,传祺GS8长宽高分别为4835/1910/1785mm,轴距2800mm,标准的中型SUV尺寸,购买这台车的小伙伴基本上都是选择7座。

空间方面表现的不错,采用2+3+2的座椅布局,175cm标准的身高,满员出行完全没问题,第二排中间地板凸起不高,长时间乘坐没问题,第三排座椅也不是鸡肋,第二排座椅调整靠前一些,腿部空间表现还是很好的。

而且第三排两边还设有扶手式的杯架,侧窗面积也不小,做进去不会感到压抑。

和很多7座SUV一样,传祺GS8的后备箱空间也不是很大,但是地板平整,第二排和第三排座椅支持放倒来扩充后备箱空间,灵活性的增加也极大的提升了日常使用的便捷性,特别是第三排座椅,可以完全放平。

动力方面,全系采用了传祺第三代2.0T涡轮增压发动机,最大功率185kW,最大扭矩390Nm,搭载爱信6挡手自一体变速箱,高配车型还搭载了博格华纳的适时四驱系统,拥有高达7种驾驶模式。

虽然换装全新动力之后组长还没开过,不过按照老款的动力表现来看,2020款GS8的动力只会更好。

动力的平顺性以及换挡逻辑都没问题,只不过初段的爆发力是否有大幅度提高,这还不太清楚,开工后争取借借辆试驾车,再跟大家好好聊一聊。

保养方面,传祺GS8每5000公里保养,首保免费,机油机滤小保养不到400元,6万公里的综合保养费用在6000多,这个价格对于家用车来说,还是非常实惠了。

组长在国内知名二手车交易网站上看到,三年车龄的GS8卖到了11万左右。

作为20万级别的中型SUV来说,保值率确实不高,所以不建议短期用车的家庭购买,如果奔着八年十年开,还是非常值得购买的。

首先不推荐购买5座车型,虽然价格便宜,但是配置也不高,两驱版组长建议大家购买指导价18.58万元的两驱豪华智联版。

全景倒车影像、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、无线充电、座椅加热、座椅记忆、全LED大灯、这些都是17.28万元的豪华版没有的,而价格只贵了1.3万元,非常超值。

如果预算充足,组长还是建议大家购买指导价21.68万元的四驱尊贵版,虽然是适时四驱,但是在雨雪天气等复杂路况下,车辆的稳定性也要比两驱好,价格上比推荐的18.58万元的两驱豪华智联版贵了3.1万元。

多了四驱、20寸轮毂、膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速域自适应巡航、电动感应后备箱、前排座椅通风、燕飞利仕品牌音响、智适应远近光、16色氛围灯等配置,可以说在安全性和舒适性上的表现更加出色。

传祺GS8本次中期改款,对动力进行了升级,外观和内饰也进行了优化,整体的档次感也更高,上市多年,车辆的品质和口碑也不错,如果是家庭用车,性价比还是非常高的,喜欢的小伙伴不妨到店里试驾体验一下。

好了,以上就是我们今天的全部内容了,小伙伴们还有任何问题,欢迎给我留言,我们下次再见了~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手长安CS95和传祺GS8,买谁好?

GS8是广州丰田传祺发布的一款中小型SUV,这款车刚推出的情况下各种新闻媒体对它设计方案是各种各样赞叹不已,乃至很多人觉得GS8意味着了那时候国产汽车设计方案的第一梯队,殊不知在销售市场一片看好的情形下,有一部分人不建议买GS8,那_到底为什么不提议买GS8?

1、品牌影响力较弱

尽管广州丰田传祺以前凭着“GS4”一举变成一线自有品牌车型,可是由于_间的变化,传祺的知名度早已不如从前,何况GS8这款车15.58-26.2八万元的价格区段或是合资企业SUV的首要阵营,这么一来传祺GS8的企业品牌竞争能力就看起来没有优点了。

2、变速箱是缺陷

都2021年了,GS8依然选用6AT变速箱。尽管这套变速箱在安全驾驶时难题并不算太大,用下去也挺平稳,可是6AT变速箱用在一台高配市场价做到26.2八万元的国内SUV中就有些说不过去了,和GS8价格类似凯迪拉克汽车XT4全系列都用上技术实力和特性都需要高些的9AT变速箱。

3、驱动力不是很强悍

GS8全系列配用2.0T汽车发动机,这款汽车发动机最大马力能暴发出252匹,最大扭矩转速为390Nm。乍眼一看那样的驱动力主要参数主要表现真的很不错,依照原理而言GS8应当还可以在8秒内过百,但事实上,GS8的零百加快时长为9.5秒,车子在开始的情况下驱动力并不迅速。

4、第三排室内空间小

传祺GS8的车体规格各自为4740*1910*1775MM,轮距为2720MM,那样的规格主要表现在中小型SUV中并不优异,但车里却塞入了七个坐椅,以致于第三排坐椅室内空间十分可有可无,只有应对近途交通出行。

传祺GS8为什么不升值?

实际上一辆车的汽车保值率和车子的火爆水平相关,即然传祺GS8的产品力不如竞争者,那_受众群体水平当然也不高,销售市场拥有量少了二手车就难卖,这么一来二手车商就只有经过减价的形式开展营销了,因此传祺GS8也就变的不升值了。

但实际上做为自有品牌难得少有的影响中高档市_的车型,传祺GS8的总体体现或是不低的,一辆车怎么样主要是看能不能满足需求,假如你需要的传祺GS8恰好可以满足你,那_这款车也是一款非常值得考量的车型。

百万购车补贴

为什么都不建议买gs8?

车友“锋先生”说:“我想买一款二手的?长安CS95或者传祺GS8,两者买谁好?价格是多少?”这两个车都是国产7座SUV,车友没说具体要求,我大概来说一下。

目前二手车市场能买到的CS95都上一代的,样子不好看。如果是17、18年的车,专业评估师给出的价格不到10万。而新款长安CS95采用蝶翼式前格栅,外观硬朗大气。内饰采用环抱式座舱设计,标配12.3英寸液晶屏,大面积采用皮质包裹。搭载蓝鲸2.0T发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩为360牛米,匹配的是爱信6AT变速箱,稳定性和可靠性还是不错的。新款CS95二手车很少,保值率更高,二手车淘上一代CS95更划算。

传祺GS8是卖得很好的国产7座SUV。外观大气,空间宽敞。搭载2.0T+6AT,最大功率185千瓦,峰值扭矩390牛米,强过汉兰达、途昂等合资SUV。如果是17.18年的两驱7座智联版,指导价18万多,专业二手车评估师给出了12-13万的价格,同样年份的车,比长安CS95贵2-3万,GS8的保值率更高。

我再延伸一下,看看其它车的保值率如何?其实主流的国产7座SUV就这么几款,比如呼声很高的哈弗H9,非承载式车身、适时四驱、多片离合差速器,越野性能强悍。动力是2.0T+8AT,有汽油和柴油版,最大功率165/140千瓦,峰值扭矩385/420牛米。但7座哈弗H9的新车价格在22万多,17、18年的二手车,价格在16万左右,保值率不错。此外哈弗H7,2、3年的车价格在11-12万左右。

另外还有一个比亚迪唐,但上一代唐,保值率一般。20款比亚迪唐的龙脸设计外观,12.8英寸可旋转大屏,搭载DiLink智能网联系统,可以玩游戏、看**、K歌、点外卖等。动力是2.0T+6AT,进步巨大,保值率也跟着上去了。比如说,指导价13.98万的唐,20款准新车在11.5万左右,保值率还可以的。

整体来看,传祺GS8的保值率要高一些。但大家发现没有,上一代的CS95、比亚迪唐的保值率都不好,但新一代的保值率都有进步,我从中看到了国产车的进步,也希望所有的国产车企继续加油。希望今天的内容对大家购车有所帮助,大家有什么看法,来和我互动吧!留言区见!

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其实一辆车的保值率和车辆的受欢迎程度有关,既然传祺GS8的产品力不及竞争对手,那么受众程度自然就不高,市场保有量少了二手车就难卖,这么一来二手车商就只能通过降价的方式进行促销了,所以传祺GS8也就变得不保值了。

1、品牌影响力太弱

虽然广汽传祺曾经凭借“GS4”一举成为一线自主品牌车型,但是随着时间的推移,传祺的影响力已经大不如前,更何况GS8这款车15.58-26.28万元的售价区间还是合资SUV的主要阵地,这么一来传祺GS8的品牌竞争力就显得不具优势了。

2、变速箱是硬伤

都2021年了,GS8依旧采用6AT变速箱。虽然这套变速箱在驾驶时问题并不大,用起来也挺平顺,但是6AT变速箱用在一台顶配售价达到26.28万元的国产SUV中就有点说不过去了,和GS8价位差不多凯迪拉克XT4全系都用上了技术水平和性能都要更高的9AT变速箱。

3、动力不够强劲

GS8全系搭载2.0T发动机,这款发动机最大马力能爆发出252匹,最大扭矩为390牛米。乍眼一看这样的动力参数表现真的很不错,按照道理来说GS8应该可以在8秒内破百,但实际上,GS8的零百加速时间为9.5秒,车辆在起步的时候动力并不迅猛。

4、第三排空间小

传祺GS8的车身尺寸分别为4740*1910*1775MM,轴距为2720MM,这样的尺寸表现在中型SUV中并不出色,但车内却塞进了7个座椅,以至于第三排座椅空间非常鸡肋,只能应付短途出行。

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