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武汉二手车销量,武汉的二手车交易量有多少

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.二手车行业发展趋势是什么?2.武汉龙阳大道日系品牌车行靠谱吗。3.武汉最大的二手车市场在哪?4.2019全国二手车交易报告:转籍比例再创新高,国四车型最受欢迎全国二手车市场报告2011年33周2011年08月15日 2011年第33周(8月8日-8月14日),全国地区二手车交易报价价格走势(包括北京、上海、广东、重庆、四川、福建、辽宁、浙江、江苏、安徽、湖南、湖北等二手车源发布的省区直辖市):

1.二手车行业发展趋势是什么?

2.武汉龙阳大道日系品牌车行靠谱吗。

3.武汉最大的二手车市场在哪?

4.2019全国二手车交易报告:转籍比例再创新高,国四车型最受欢迎

武汉二手车销量,武汉的二手车交易量有多少

全国二手车市场报告2011年33周2011年08月15日

2011年第33周(8月8日-8月14日),全国地区二手车交易报价价格走势(包括北京、上海、广东、重庆、四川、福建、辽宁、浙江、江苏、安徽、湖南、湖北等二手车源发布的省区直辖市):

交易量排名 厂商 车型 交易量百分比

1 上海通用别克 别克GL8 2.89%

2 上海通用别克 凯越 2.78%

3 上海大众 桑塔纳3000 2.61%

4 一汽大众奥迪 A6L 2.59%

5 广汽本田 雅阁 2.37%

6 上海大众 帕萨特 1.97%

7 广汽本田 奥德赛 1.68%

8 北京现代 伊兰特 1.47%

9 长安福特 福克斯 1.38%

10 华晨宝马 3系 1.31%

11 天津一汽丰田 锐志 1.31%

12 上海通用别克 君威 1.3%

13 华晨宝马 5系 1.28%

14 奔驰 S级(进口) 1.26%

15 一汽大众 捷达 1.18%

16 广汽丰田 凯美瑞 1.18%

17 一汽大众 宝来 1.06%

18 宝马 7系(进口) 1.04%

19 东风日产 天籁 1.01%

20 东风本田 思域 0.99%

*以上数据仅供参考

前20名总占有率:32.66%

二手车行业发展趋势是什么?

1、武汉最大的二手车交易市场在汉口发展二村,发展大道常码头。

2、鑫踏来二手车交易市场,在武昌中北路特1号;?

3、竹叶山汽车市场二手车交易区,地址在汉口竹叶山。

二手货车大会

2020年11月,由中国汽车流通协会主办的2020中国二手商用车大会在江西高安举行,来自全国各地的商用车制造商、二手商用车经销商等代表齐聚一堂。这是高安继去年成功承办第三届中国二手商用车大会之后,再次成为承办地。

据悉,高安是全国最大的二手商用车集散地,年交易二手货车6万辆,交易额超100亿元。高安市委书记袁和庚表示,未来几年,高安将重点搭建商用车产业园平台和数字物流大数据平台,创新发展无车承运、甩挂运输、仓配一体、多式联运等新业态;

武汉龙阳大道日系品牌车行靠谱吗。

二手车行业发展趋势是:

1、华东中南二手车交易量大:华东地区、中南地区是二手车主要交易区域,华东地区二手车交易量51.08万辆,占比33.1%。中南地区二手车交易量46.86万辆,占比30.4%。西南地区、华北地区二手车交易量分别为22.52万辆、18.8万辆,占比超10%。与上月相比,全国六大区中除东北和西北两个地区环比出现下降外,其余地区环比均有所增长。

2、2022年二手车交易量将超2000万辆:?根据国家商务部2021年发布的数据显示,我国二手车与新车交易量之间的比例为0.83,而2020年美国二手车销量为3410万台,是新车销量的2.36倍。近年来,我国我国汽车保有量持续增长。消费升级和置换需求在汽车消费中的占比将进一步提升,二手车市场有着巨大的发展空间和潜力。

3、短期来看,虽然“重度缺芯”期间新车、二手车价格均有所提升,但由于新车产能受限导致其销量处于萎缩状态,让二手车市场迎来量价齐升。中汽协预测,2022年全国二手车交易量将超2000万辆。

4、二手车行业连锁化:据中国汽车流通协会统计数据显示,2015年至2020年这5年间,二手车经营主体中的夫妻老婆店占比下降了14%,与之相反的是二手车专业连锁品牌的递增。商务部表示,国家支持建设全国统一、公开竞争、规范有序的二手车市场体系,鼓励发展连锁化的二手车经销、拍卖流通模式。政策支持下,2022年二手车经销商将连锁化发展。

5、二手车市场景气度下降:2021年12月,中国二手车经理人指数为43.8%,处于荣枯线以下,二手车市场景气度降低。调查显示,12月份市场总需求有所减少,二手车经理人认为“减少”的比例为42.0%;“基本持平”的比例为34.3%;“增加”的比例为23.7%。

武汉最大的二手车市场在哪?

靠谱。

在大于10年车龄的二手车交易量中,日系车占比高达10.6%,占据该车龄二手市场的主力地位,同时也突出了二手市场对日系车可靠程度的信任。

如果一款品牌或者具体车型的质量、保值率以及消费者口碑都较差,甚至二手车行不愿收车,那它自然而然就没资格出现在高车龄市场,更没资格占有如此高的交易量。

2019全国二手车交易报告:转籍比例再创新高,国四车型最受欢迎

1、武汉市爱之家长丰二手车市场

武汉市爱之家长丰二手车市场于2010年经由武汉市人民政府批准,市发改委立项,由武汉市爱之家汽车交易市场有限公司运营管理。

市场位于武汉市硚口区长丰大道常码头888号,南泥湾高架桥南北两侧,紧邻二环线、三环线,毗邻王家墩中央商务区,交通便利,东临汉西,南接二环线,古田四路,北通三环线。

2、竹叶山二手车市场:

武汉竹叶山中环商贸城占地800亩,经过市场搬迁整合升级,现已投入经营汽车、汽车用品、钢材、副食调料四大专业市场。其中,竹叶山汽车市场年销量占武汉汽车销售份额的60%,16年以来始终保持华中地区汽车行业的风向标和晴雨表地位。

行业内的影响力位居全国第二手钢材市场年交易额占武汉地区零售市场份额的50%,副食调料市场年交易额占据武汉副食调料商品年消耗的70%,是武汉本地专业市场行业的“龙头市场”。

3、汉口北二手车:

武汉市黄陂区汉口北恒信汇二手汽车交易中心地处武汉市黄陂区汉口北汽车大世界W1栋1层A17号,注册资金为10万元,联系人是周权。经营者于2016年日获得武汉市黄陂区工商行政管理局汉口北一所登记核准。经营范围:二手车过户、汽车年审、汽车保险、新车上牌、二手车寄售。

扩展资料:

注意:

到市场买二手车,需交纳的额外费用包括强制评估费、交易费、牌证费。以一台排量为1.4L、六成新、原价7万元左右的二手轿车为例,一般评估价为4万元左右,原三项费用分别为150元、800元、125元,共1075元。

评估一项由交易双方自愿选择,而交易费仅需150元,牌证费不变,共需450元,费用降低了六成。新收费标准中,根据轿车、越野车、客车、货车等分类以及不同排气量,采取不同的收费标准。小排量轿车交易费最低仅需100元。

日前,中国汽车流通协会发布了2019年国内二手车市场分析报告。报告中显示,2019年全国二手车累计交易金额为9356.86亿元,同比增长8.76%,交易均价为6.27万元;全国二手车交易量为1492.28万辆,同比增长7.96%,增速降至10%以下。

其中,2019年基本乘用车型交易量为861.4万辆,同比增长4.77%;客车交易量为141.36万辆,同比下降了3.69%;载货车交易量为136.86万辆,同比增长了11.93%;SUV交易量为148万辆,同比增长30.40%;MPV交易量仅为95.72万辆,同比增长22.41%;交叉型乘用车交易量为37.35万辆,同比增长20.09%。

从区域市场看,2019年交易量最高的省份为广东,交易量高达187.54万辆,同比上升了6.07%。排在其后的分别为浙江、山东、四川、江苏、河南、河北、北京、辽宁、上海。

分车龄看,2019年交易量最高的为使用年限在3-6年的二手车,占比高达41.18%;其次是3年内的二手车,占比为24.79%;而7-10年的二手车占比为22.40%;10年以上的二手车占比为11.63%。对比往年,10年以上以及3年以下的二手车交易量占比有所上涨。

从排放标准看,2019年最畅销的依旧是国四排放标准的二手车,交易量占比高达50.80%。不过随着国六排放标准的全面实施,国五排放标准的二手车占比逐季上升,全年交易量占比为28.34%。

从价格区间看,2019年交易量最高的依旧为3万元以下的二手车,交易量占比为29.49%,但相较于2018年(38.19%)明显下降。交易量占比增长比较明显的是12-15万元、3-5万元区间的二手车,交易量占比均增长了超过2%。

在二手车流通性方面,随着全国各地二手车限迁政策全面消解,2019年二手车转籍比例再创新高,达到27.87%。其中2019年6月份转籍比例高达33.02%,且前8个月转籍比例全面高于2018年同期数据。不过由于9月份开始收到国五国六切换的影响,转籍比例有所下跌,均低于2018年同期水平。

小结

尽管交易量增幅明显减少,但二手车市场整体态势依旧是向上的,这主要还是归功于限迁政策全面解禁以及二手车行业逐步走向规范化、透明化。作为全球最大的汽车市场的中国,只有让二手车流通行业不断壮大,才能打开缺口,让新车销量步步高升。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 交易量 # 市场