您现在的位置是: 首页 > 二手车评估 二手车评估

清远二手车8万以下车主,清远2手车

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.二手汽车清远上牌流程2.我要买二手车八万按揭首付要多少钱3.国庆逛二手车市场,8万不到买德系中级车,心动不?4.过两年转卖,8万左右这几台二手日系车最适合新手8万左右的二手车选择余地很大的如果挑选值新二手车,一般来说,比如福克斯、凯越、悦动、天语、骊威、骐达、POLO等这些车都可以入选选择余地一般都是时尚靓丽科技先进的,比较适合年轻人的口味,挑选中龄二手车如宝来、阳光、飞度、思迪、标致307、

1.二手汽车清远上牌流程

2.我要买二手车八万按揭首付要多少钱

3.国庆逛二手车市场,8万不到买德系中级车,心动不?

4.过两年转卖,8万左右这几台二手日系车最适合新手

清远二手车8万以下车主,清远2手车

8万左右的二手车选择余地很大的

如果挑选值新二手车,一般来说,比如福克斯、凯越、悦动、天语、骊威、骐达、POLO等这些车都可以入选选择余地一般都是时尚靓丽科技先进的,比较适合年轻人的口味,

挑选中龄二手车如宝来、阳光、飞度、思迪、标致307、花冠、高尔夫等也都有不错的选择。

老龄车的挑选余地不大,但是一样也有闪光点,比如帕萨特1.8T 、宝来1.8T、以及广本雅阁2.3等等

买车前建议你先去全国最大的二手车网站--- 第一车网 看看二手车的行情及车型。

二手车,英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car",意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”,在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法,不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场,因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的,而且大多是小轿车和家用吉普车,所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

二手汽车清远上牌流程

哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是一名二手车检测师,因为长相粗狂,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我没错的。

说起最便宜的合资B级车,你第一个会想到哪款车呢?猩猩我第一个想到的是?雪佛兰迈锐宝。目前,迈锐宝的官方指导价是15.49万起,在终端市场有非常惊人的优惠,某之家的报价最低达到了11.69万,相信这不是最低的价格。实际上买一辆迈锐宝的低配车型,也不过就是10万出头的样子。要知道对于很多合资品牌来说,10万也就能买一辆紧凑级的A级车,配置还不咋地。所以说呢,迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。

可能有的朋友会说,那是1.3T的三缸机+CVT的低端车型,空有B级车的车身尺寸,却根本没有B级车的灵魂。确实,通用的三缸机不被多数国人所接受,但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事,特别是想买二手车的朋友,二手迈锐宝的价格整体被拉低。因为卖不起价,车贩子都不想收迈锐宝,老车主卖车的时候几乎是白菜价。所以,买二手迈锐宝显得相当划算。

今天就帮粉丝检测一台17款的1.5T迈锐宝。粉丝预算不多又有家用的空间需求,看到美式力量感的运动风格迈锐宝,就喜欢上了。但是二手车毕竟猫腻多,所以找我们做个全面检测。下面就该猩猩我出场了,先了解一下车辆基本信息。

车型年款:雪佛兰迈锐宝?2017款?1.5T?自动豪华版?出厂日期:2017-02?表显里程:51873KM

厂商指导价:17.99万

车行报价:8.8万

检测地点:河北石家庄

检测的顺序还是从外到内,首先围着车子转一圈,对车子漆面有一个大概的了解。从车子的侧面你能看到什么?没错,是灰尘,哈哈!看来车行没怎么收拾车子!不过大面上看起来外观还是蛮不错的。

初步判断车子前后保险杠和右后翼子板有过喷漆修复,还有几个漆面存在橘皮纹,前保险杠的橘皮纹非常明显,手指的位置还有喷漆留下的残漆,二次喷漆无疑。

当然检测不能只凭经验,所以检测工具就上场了。这不左前叶子板的漆面数值为448um,明显的钣金喷漆。左前门、左C柱、左后翼子板喷漆这几个面也被证实有过喷漆。

当检测到右后叶子板的时候,发现这里有重度钣金的情况,并且呈一条直线延伸到门框里面。这是切割焊接的节奏啊?看来这辆车有点儿意思!咱们接着往下看。

这是右后下门框的漆面数值,高达1331um,钣金喷漆没跑了,而且跟上面一样也是一条线的喷漆轨迹。检测到这里猩猩我推测这辆车应该是右后叶子板有过切割。

接着找切割的线索,测了后备箱盖漆面,只有68um的厚度,比原车漆薄很多,所以,猩猩我打开了后备箱,后盖的固定螺丝看起来似乎没什么异常,但是旁边线束上白色的漆雾出卖了一切。由此看来后备盖是更换过的,至于更换的原因,除了事故碰撞,猩猩我想不出还有其他什么理由了。

后备箱两侧导水槽的漆面数值相差很多,左侧90多um,是正常的;右侧1788um,和右后叶子板一样的重度钣金,看来右后部位的情况不简单啊!

后备箱内部的检测很关键,重点观察右后内侧,这赤裸裸的焊接修复一点儿都不加掩饰啊!到这里已经可以证明右后叶子板切割了,车身切割焊接,按照国标判定这辆迈锐宝为事故车。

随后的漆面检测,右后门钣金喷漆,不过没有更换,应该是右后事故的附带伤害。剩下的右前门、右前叶子板都是原车漆。

外观检测完毕就到发动机舱。机舱布局分明,表面有一层浮灰,还是车辆原始状态。这款迈锐宝搭载了主流的1.5T涡轮增压发动机,最大马力170匹,最大扭矩250牛米,匹配6挡手自一体变速箱。动力方面,家用是绰绰有余的。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,两侧叶子板固定螺丝也没有动过,再加上前面水箱框架也是原厂状态,基本上排除了车头前部有的事故嫌疑。

发动机虽然已经有5万多公里的风雨历程,但是表面依然干干净净的,机抓螺丝完好,没有洇油渗油的痕迹,不像德系车一样各种渗油。

全车油水方面,冰点检测仪显示冰点在零下40度以下,看来车子可以安稳的度过今年的冬天了,刹车油含水量检测是合格的,目前无需更换;电瓶检测仪显示电瓶寿命是100%,可以继续使用。

打开车门检查内饰,内饰虽然没有豪华感,但是摸起来能感觉到做工精良,车内使用磨损不大,而且中控、车门饰板还改了红蓝相间的颜色,让我想起了蜘蛛侠。

方向管柱没有锈蚀痕迹,座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,座椅骨架、底部滑轨也没有锈蚀痕迹,点烟器内干净无泥沙,再结合其他内饰部件的情况,可以排除车子的水泡嫌疑。

看着2018年12月生产的主驾驶安全带,猩猩我陷入了沉思,车子是2017年2月出厂的,后更换的无疑,原因不言而喻,右后事故引起的。全车五条安全带,主副驾驶安全带更换,后排安全带则是原厂部件。

内饰无其他异常,接下来就是动态路试环节。出于安全考虑,我们规定路试期间不允许拍照,所以老司机飙车的画面还请大家自行脑补!大概说一下路试感受吧!加减速的时候油门响应速度很灵敏,底盘还是比较扎实,1.5T的动力超车还是比较轻松,就是方向有点儿向右跑偏,车子的隔音也让人难受,速度起来后胎噪和风噪会灌满你的耳朵。满脑袋都是嗡嗡的...

顺路开到了上架的地方,把车子举高高,底盘一眼看过去还算规整,没有明显的托底刮蹭痕迹。

发动机变速箱没有渗油漏油的痕迹,同样没有拆卸维修痕迹,但是右后角却是这个样子的。后防撞钢梁拆卸更换是肯定的,右后纵梁的焊接工艺却是有点粗糙,感觉就是手艺不精的学徒出品,或者是维修工失恋了,随意的焊上去一样,至于后期的牢固耐用性就不管不顾了。

同样是右后侧,看着坑坑洼洼重新修复的车体,进一步证明了我的判断,右后叶子板切割,因为这个部位是内衬包裹在内部的。

最后对车子的电控系统进行检测,猩猩我拿出专用诊断仪,一番熟练的操作之后,电脑显示ABS电控系统有故障码存在,这就需要我们及时去检修了。

到此整车检测结束,下面梳理一下问题所在:

车辆外观检测:前杠喷漆,左前翼子板钣喷,左前门喷漆,左C柱喷漆,左后翼子板喷漆,后背盖更换,右后翼子板钣喷,右C柱钣喷,右后上边梁钣喷,右后门钣喷,右后翼子板切割;

发动机舱检测:未见异常;

车辆内饰检测:B柱饰板拆卸松动,主副驾驶安全带拆卸更换,主驾驶安全气囊拆卸,多个内饰板改装;

车辆启动检测:ABS存在故障码;

车辆功能检测:后尾灯不亮,轮胎扳手、拖车钩缺失;

车辆路试检测:向左跑偏;

车辆底盘检测:左后轮胎更换,右后轮毂刮蹭,后防撞钢梁拆卸,右后纵梁焊接,后围板焊接,右后翼子板内衬板焊接。

总体来说,此车右后纵梁焊接,车辆主要结构件受撞击修复,定义为5级事故车;其它没有什么较大的问题,发动机变速箱也是完好的。把车况汇总告诉粉丝,再把相关部位指给他看,粉丝说:纵梁修复?叶子板切割?车况这么糟,卖家一点儿都不老实啊!就跟我说擦挂了!粉丝明显对这辆车已经没有兴趣了,礼貌告别后猩猩我踏上了返程的路。

这款迈锐宝当年厂商指导价17.99万,新车去掉优惠后全部办下来要15万多,如今的二手车行情是8万大,这只是车商的零售价,收车价不会高于7万,车主开三年就亏掉一半以上,任谁心里都比较别扭。今天这辆迈锐宝是事故车,8.8万的报价虽然听起来顺口但肯定报高了,不过毕竟这么大一个工业品,7万的底价还是能守住的。

猩猩我思考了一下,其实也不能说卖家的良心有多坏,虽然大家都不想触碰事故车,但不是每个司机的驾驶技术都特别好,事故车无法避免的会出现并流入二手车市场,而且市场竞争愈发激烈,事故车还是有一定的价值存在,只要能创造利润,生意还是可以做的。只要遵循市场规律,买卖双方能够坦诚互信,不欺诈不以次充好,我觉得都是可以理解和接受的。二手车真的是一个拷问人心的买卖,能做到诚信经营的商家值得钦佩!

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

我要买二手车八万按揭首付要多少钱

现实社会很多人都想要买车,无论是新车还是二手车,都是需要去上牌的。如果没有牌照是无法上路的,那么购买二手车在清远要怎样上牌照呢?下面就由太平洋汽车网小编为大家解释一下相关内容,供大家参考学习,希望对于大家有帮助。

一、二手汽车清远上牌流程

二手车上牌照的流程和新车基本一致,只是上牌时所需的发票为二手车交易发票,而且新的车牌必须用旧拍照换取:

1、开票——填写交易过户单,开具二手车交易发票。

2、车辆外检——进行车辆拓号、照相,这两项手续结束后,主要检查发动机号和车架号与原车是否相符。

3、选号——由于二手车不允许选择个性车牌,所以只能采用十选一的方式进行选号。

4、更换车牌——号码选完了,只需要拿旧牌照换取新牌照,然后贴上检验合格标志就可以上路了。

二、二手车上牌的注意事项

1、满足上牌地的限迁标准。有一些二手车由于车型老旧,不符合购车人想要上牌的区域的排放标准,车辆是不允许在该地上牌的。

2、保留原车牌。如果卖掉车后仍想继续使用旧车牌号,可以进行申请保留。但是要注意以下几点:原车主在办理转移登记或者注销登记后6个月内提出申请;机动车所有人拥有原机动车3年以上;涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕,否则是不可以使用原车号的。

3、上牌需要缴纳车船使用税。车主要在上牌一个月内携带购车发票、行驶证到所在的区、县地方税务机关进行车身使用税的缴纳,一般小轿车的年车船费为200元。

4、限制购车的区域要取得购车指标。这点和新车一样,处于限购地区的消费者购买二手车也要先取得上牌指标,否则不能上牌。

5、上牌需要缴纳费用。在选择牌号的时候要缴纳上牌所需的费用,有的4S店是可以代办上牌的,但是会收取一部分服务费用。

通过上文的解释,我们可以了解到二手汽车上牌照的话需要去车管所办理,带上相关的证件材料,上牌也是需要一定的费用的,希望大家明白。以上这些就是太平洋汽车网小编为大家整理的相关内容,如果还有什么疑问,可以咨询太平洋汽车网相关。

百万购车补贴

国庆逛二手车市场,8万不到买德系中级车,心动不?

一、我要买二手车八万按揭首付要多少钱

您好!按_贷款买车,首付的金额不得少于该车售价的百分之三十,所以,您八万的车身价,首付金额为2.4万元。首付金额只可以多于百分之三十,不可以少的,明白了吗?

希望我的回答能够帮到您,满意请采纳,谢谢!

二、8w的车首付2w月供多少?

车贷总额8万,首付一般是车价的30%,也就是贷款的70%,也就是首付2.4万,贷款5.6万。每月还款额只有知道你的车贷利息才能知道,计算方法如下:还款总额=车贷利率贷款时间车贷本金;月还款额=总还款额/车贷分期数。车贷的利率一般在5%-10%左右。贷款期限越长,利率越高。一般有1年期、2年期、3年期。

假设你的贷款期限为2年,利率为8%,还款总额为64960元,每期还款额为2707元。

三、我要买二手车八万按揭首付要多少钱

那你买个二手车8万按揭首付30%,也就是两三万左右吧。

神探买车就近提车车型多流程简单

十五、得不到回应的热情,要懂得适可而止。不亏待每一份热情,不讨好任何的冷漠。当别人不需要你的时候你要学会自己走开,多一点自知之明,少一点自作多情。

四、二手车总价8万,贷款首付需要多少钱

这得看你的资信了

最少的首付是1.6万

过两年转卖,8万左右这几台二手日系车最适合新手

也不知道是钱不值钱了,还是咱对汽车的要求越来越高了,众多90后对人生第一台车的预算,已经去到了8-10完起步的价格区间。8万起步的话,大家第一时间想到的车型,当然是?飞度,谁让它最近比较红呢。

但换一个角度,8万元去二手车市场,你能买到什么呢?17年出厂的德系中级车你爱不爱?先别急,跟着小编的脚步,咱来一次二手车市场之旅,比你国庆出游还刺激哦。

8万元,在二手车市场,你能买到出厂在6年之内的,也就是2014年后的紧凑级日系轿车,如卡罗拉、雷凌、轩逸等,且车况都不错。如这台2016年的雷凌双擎?1.8H?GS?E-CVT精英版,商家宣称跑了5.3万公里,报价8.68万元,相当划算。

如果你偏爱德系车型,也能买到同样年份和车况的大众高尔夫、速腾等。看看这台2017年11月出厂的速腾1.6L?自动舒适型,商家宣称才跑了5万公里,报价8.5万元。多看了两眼,的确是新,方向盘居然也没怎么有光。

看完是不是有点心动?不过大家也注意到上面在描述公里数的时候,商家“宣称”字样。因为,在二手车市场,仪表盘上的公里数你真不能当真,如果你混熟了,你会发现调表是很常见的事。

小编曾陪朋友去看一台2010年出厂的大众高尔夫1.4T车型,仪表显示8.6万公里,实际一查已经过了16万公里。最杯具的是,这款车的双离合变速箱质保是10年16万公里,商家这么一调表,误导了消费者,买回去过了质保,那变速箱自费修可是过万过万的。

当然,实际公里数查询也很简单,一扫车架号几分钟就能出结果,反正大家多个心眼就对了。调表,只是二手车卖场的一个常规操作,实际上一台车到了卖场,它背后的水有多深,即使是专业人士也无法搞清楚。

卖场水那么深,有其他渠道买二手车吗?有。现在电商这么发达,某瓜某人不早已上线了么?虽然电商平台的车源也不可能100%靠谱,但相对鱼龙混杂的线下卖场,有相对完善的查询和服务体系的大型电商平台,还是靠谱一点。

不过,电商平台有一点较为不爽,譬如某瓜,你看重一台8万元的车子吧,成交的时候要你多给成交价9%的服务费!说好的没有中间商赚差价呢?醒醒,那只是广告……

啰嗦了这么多,只是想告诉大家,二手车市场深似海,下海之前要多做功课,同时不要被好车的兴奋冲过了头,也不要以为自己是行家百无禁忌,要时刻保持一颗敬畏之心。

主角终于登场,就是这台2017年出厂的斯柯达速派?2016款?TSI280?DSG前行版,商家报价8.18万元。别的不说,单看这价格,你都会惊呼一声。

这台车搭载的是1.4T+7DSG动力,动力是差点意思,但对于一台家用车而言,它也够用了。关键是油耗非常低,速派车友群中经常有人跑出5字开头的百公里油耗,而且,它毕竟是一台妥妥的B级车啊,和迈腾帕萨特同个平台的德系车。

从配置上看,速派?2016款?TSI280?DSG前行版的确有点简单,如16英寸的轮毂、手动的座椅、搪塑的方向盘,织物座椅等,不过胜在全景天窗还在,商家也给这台车包了皮质座椅,回去把轮毂一换,外观和中高配车型没什么两样。

商家宣称,这台速派跑了4.8万公里,结合磨损程度和车况,这个公里数也低得离谱,还是要自己再查一遍吧。试驾了一下,车还是很整的,底盘不松散,也没有异响,只是过搓板路后备箱的传来的共振会大点,这也是掀背车的通病。

买这台车要注意什么?你看这个出厂年份,2017年2月,也就是说,这台双离合变速箱车型,已经过了3年的质保期。这很重要,毕竟质保期已过,DSG出现故障就要自费修理了。从现场试驾来看,该车的变速箱没有出现过多的抖动,加速也较为平顺,车况还算不错。

提起这个干式双离合,很多人都谈虎色变。其实现在大众系的干式7速双离合,比之前的的产品已经有了较大的改进,故障率大为减少。不过DSG的耐用性还是个问题,二手车嘛,在享受那份畅快后,还是要预防做好修理的准备。

为何要推荐这款速派?2016款?TSI280?DSG国行版?相对而言,它的性价比真的非常高,特别是后排空间非常宽敞,车况不错,油耗也低。至于里程和变速箱的问题,需要买家自行了解清楚做好风险评估。

另外,有人会问,竟然速派在二手市场性价比这么高,为了避开7速干式双离合变速箱的问题,选择1.8T或2.0T车型的湿式双离合,会不会更好?如果单从变速箱角度看,似乎并不是,因为7速湿式双离合车主中反馈没有比干式的更好,特别是迈腾车型对湿式7速双离合变速箱投诉也较多,集中在过了3年质保期后,车主投诉的、3、5、7档位不能使用,抖动等,故障一般为机电单元问题。

8-10万的预算,是买一台小型的新车,还是中型的二手车,这似乎也是首次购车消费者会遇到的问题。从商品价值的角度上看,汽车是一个耐用消费品,落地就开始贬值,但使用价值往往保持得更高,特别是那些车况好、年份少的二手车,性价比非常高。正如本次我们看的这台速派,油耗低、空间大、行驶品质也不错,若它的DSG变速箱还能再挺个3-5年,那么买回去你就赚到了,想想同样的钱,只能买到一台飞度,但各方向都不如速派,3-5年又换车,这过程的价值谁高谁低,怎能不心动呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日有位网友给我留言:自己是新手,想买一辆8万左右的二手日系车练手,过两年转手,问有哪有值得推荐的?这位网友非常有远见,至少规划很好,几万左右的车并不是重点,重点是过两年转手,说明只是用来过渡,这就要考虑车辆保值率,新车保值率很重要,二手车如果短期内再出手,更要注重保值率,我们知道的是,德日系无论新车还是二手车,在合资中保值率都是相当高的,如果后期考虑再卖车的话,也不至于赔太多钱。

8万左右的日系二手车,其实可选性还是很多的,但是具体还是要看自己的用车需求,毕竟有车龄较近的A级车,也有车龄相对较老的B级车,像是飞度、威驰这种小型车就算了,准新车意义也不大。

A级轿车的话,我推荐以下几款:

日产-蓝鸟

这代蓝鸟上市于2015年10月份,目前市场上二手车,最多的也是当年的2016款车型,8万左右的话,入手到这款车型还是没问题的,一般都是2015年年末上牌的,运气好还能碰到2016年上牌的,1.6L匹配CVT,动力上表现虽不出色,但是燃油经济性和可靠性都是非常好的,而且非常适合年轻消费群体。

本田-思域

思域在国内A级车的位置自然无需多言,但是超高的保值率是硬伤,8万左右近代车型是不可能的,这个价格常见的就是2013-2014款了,我们有一台2016年6月的1.8一手车,这个价格都拿不到,正常车况的,可以参考2013年左右上牌的1.8自动豪华或者10周年纪念版。

丰田-雷凌

丰田雷凌在名气上虽然没有卡罗拉的地位高,但是性价比还是不错的,口碑也没问题,相对二手车要比卡罗拉便宜一些,8万左右预算,重点参考2015款,参考车型1.8GS或者1.6G-L,不过车源相对紧张一些。

马自达3-昂克赛拉

马自达这个品牌,虽然不如同系两田和日产的保值率高,但是与韩系法系等合资品牌比,保值率还是不错的,而且单论性价比,昂克赛拉相当出色,我们前不久刚出了一台2016款1.5L的3厢自动豪华,售价为7.6万,可以说直接就被抢走了,可以参考一下这款。

笔者总结:以上几款,是根据这个价位,推荐的车龄相对较短,车况相对较好的,当然也都是A级入门车型,如果您想要中段车型的话也可以,但是车龄就要长一些了,比如雅阁凯美瑞、CRV等,基本上都是2010年之前的,短期内过渡并不推荐,而且还有一个误区,很多朋友说买二手车一定买日系,可靠性很高,这是不可能的,日系没有那么神,一切以实际车况为准,不要感觉日系就没问题了,车况还是要重点检测,比如故障或存在的暗病,最后祝您淘到自己喜欢的爱车!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 检测 # 还是