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二手车漆面厚度检测仪_广东二手车涂层测厚仪

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.漆膜测厚仪具体适用于那些行业及有什么特点呢?2.买二手车防吃亏教你如何检测车漆涂层测厚仪是一种精密的测量仪器,在使用过程中可能会遇到各种故障。以下是一些常见的涂层测厚仪故障及解决方法:测量结果异常:解决方法:首先检查测量探头是否清洁,是否有附着物或磨损。如果探头有问题,需要清洁或更换探头。如果探头没有问题,可以尝试重新校准仪器,或者检查仪器的设置和参数是否正确。仪器无法开机:解决方法:检查仪器

1.漆膜测厚仪具体适用于那些行业及有什么特点呢?

2.买二手车防吃亏教你如何检测车漆

二手车漆面厚度检测仪_广东二手车涂层测厚仪

涂层测厚仪是一种精密的测量仪器,在使用过程中可能会遇到各种故障。以下是一些常见的涂层测厚仪故障及解决方法:

测量结果异常:

解决方法:首先检查测量探头是否清洁,是否有附着物或磨损。如果探头有问题,需要清洁或更换探头。如果探头没有问题,可以尝试重新校准仪器,或者检查仪器的设置和参数是否正确。

仪器无法开机:

解决方法:检查仪器电池电量是否充足,如果电量不足需要充电。如果充电后仍然无法开机,可以尝试更换电池。如果问题仍然存在,可能需要联系厂家进行维修。

显示屏无显示或亮度异常:

解决方法:首先检查仪器显示屏是否损坏,如果损坏需要更换显示屏。如果显示屏没有损坏,可以尝试调整亮度或对比度。如果问题仍然存在,可能需要联系厂家进行维修。

仪器无法连接电脑:

解决方法:首先检查连接线是否完好,如果连接线有问题需要更换。如果连接线没有问题,可以尝试重新安装驱动程序或者更新电脑系统。如果问题仍然存在,可能需要联系厂家进行维修。

测量数据不稳定或误差大:

解决方法:首先检查测量探头是否紧固,如果探头松动需要紧固。其次检查测量表面是否平整、干净,如果表面不平整或污染需要清洁或平整。如果问题仍然存在,可能需要检查仪器的校准和参数设置是否正确,或者联系厂家进行维修。

需要注意的是,在解决涂层测厚仪故障时,应该先断开电源,避免直接操作电路板等危险部分。同时,如果故障无法自行解决,应该及时联系厂家或专业维修人员进行维修。

漆膜测厚仪具体适用于那些行业及有什么特点呢?

有。漆面数值400多是有腻子的,二手车做了车漆,看漆面时,要检查光泽、橘皮、色差是否正常。并且看车身漆面是否有砂纸打磨的痕迹。如果有打磨的痕迹,就是刮腻子。漆膜仪学名叫涂层测厚仪,顾名思义是用来检测涂层厚度的专业仪器。

买二手车防吃亏教你如何检测车漆

主要应用行业就是与油漆相关的。

一个是汽车行业,主要就是检测漆膜的厚度,二手车通过检测漆膜的厚度可以检测车有没有出过事故,做过钣金喷漆,基本上二手车检测室必备一个漆膜厚度仪。

还有喷涂行业,比如集装箱喷涂,通过检测漆膜厚度,来测定喷涂质量,厚度不达标的需要重新进行喷涂。

买二手车防吃亏教你如何检测车漆

相信每个人身边都遇到过这种朋友,新车买来没开几千公里就打算卖掉,原因大致都是家人不满意或者看上了更好的车型。如今,消费升级促使很多人对汽车提出了更高的要求。其中,除了要满足使用需求,还要能彰显个人品味和地位。因此,很多人开始陷入买车、卖车、再买车的循环,如此一来,二手车市场也开始活跃起来。

对于二手车,由于它无法像新车出厂一样做到标准化,所以在购买二手车时通常都会进行一次全方位的检测,通过最终的检测结果来确定车辆最终的成交价格。

而对于了解二手车的朋友都知道,检测漆面是否有修补的痕迹,是二手车检测过程中最重要的一项。

通常,二手车检测师傅都会借用“漆膜仪”对漆面进行检测,来判断车辆漆面的新旧程度以及是否有补过漆的部位。那对于我们个人买家来说,购买二手车时能否使用漆膜仪检测车漆呢,该如何使用?

其实,车质网在“新车商品性评价”栏目中就会对车辆漆面厚度进行测试,作为一项重要的衡量指标,今天,我们就来说说漆膜检测仪的使用方法。

漆膜仪是一种高精度的检测仪器,它的学名叫:涂层测厚仪,是专门用来检测涂层厚度的专业仪器。目前,市面上的大部分漆膜仪可以用来检测钢铁和铝合金的漆膜厚度。所以,漆膜仪也完全适合用来检测汽车漆面的厚度,以此来判断漆面是否有过喷漆、修复。

当了解完漆膜仪的测试范围之后,我们就可以使用漆膜仪进行检测了。在使用漆膜仪之前,我们需要先对漆膜仪进行校准,以保证读数的准确性。

校准完成后,就可以进行正式检测了。使用漆膜仪检测漆面厚度时,操作方法也是非常讲究技巧的。在实际使用中,我们要保证仪器与漆面成90度的角度进行检测,因为只有这样才能保证检测数值的准确性。

如上图所示,我们随机检测了一辆车机舱盖上的漆面数值,仪表中共显示了三项数值。其中,图中央显示的数值“115”是漆面厚度值,右下角显示的“μm”是漆面厚度的单位符号微米,所以,这个点位的漆面厚度为115微米。而左下角显示的“Fe”则表示漆面的材质,刚才上述我们已经提到,大部分漆膜仪可以检测铁和铝合金两种金属材质,而Fe则表示磁性金属基体,由此可以断定这辆车机舱盖的原材料为铁质。

当然,如果检测的漆面为非磁性金属,漆膜仪则会显示“NFe”,这表明金属为铝合金。而至于纤维板或玻璃材质,目前还无法使用漆膜仪进行测量,检测后仪表显示就会变成以上效果。

除此之外,漆膜仪厚度的计量单位也可以进行设定,分为:μm(微米)和mil(密耳)两种,由于在我们日常生活中,微米的应用更为广泛,因此大部分测量数据也都以微米为单位。

通常情况下,大部分汽车的原车漆面厚度在90-180微米之间,因为品牌之间的标准不一致,也有个别厂商的漆面厚度会低于90微米,这也属于正常,但一般超过180微米的并不常见,所以,当你检测发现漆面厚度超过了180微米,就要怀疑这辆车是否经过了维修和重新喷漆。

不过,仅凭一个点位就确定是否存在补漆还是显得有些片面,我们可以对其对向位置进行检测,如果对比之后数值差异较大,则说明存在重新喷漆的可能。

对于二手车而言,我们最需要检测的就是那些容易发生碰撞的点位,特别是对于前后翼子板、车门以及尾箱盖等,如果发现数值差异较大,就需要确定是否经过重新维修。另外,如果在A柱和B柱位置检测发现数值偏大,或是在不同点位测试后数值差异比较明显,就要确定这辆车是否发生过碰撞事故,不建议购买。

总之,漆膜仪对于购买二手车的朋友还是有所帮助的,因为它能够真实反映出漆面的厚度,从而帮助消费者更好地辨别车辆外观是否有重新喷漆的痕迹。

对于特殊部位,甚至还能查出这辆车是否发生过重大事故。另外,漆膜仪使用操作也非常简单,上手基本无难度,唯独一个缺点是这套仪器价格并不算特别便宜,网上售卖的价格大约在500-1000元不等,建议各位在买车时,可以找朋友借过来使用一下,或者直接和二手车经销商沟通,要求使用他们的漆膜仪自己再亲自检测一遍漆面厚度,倘若它不肯借你,就要怀疑这辆车是否存在猫腻。

文章标签: # 检测 # 漆膜 # 厚度