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正规二手车交易,正规二手车买卖市场价格

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.一般开一年的二手车会降多少钱?2.开四年的Model 3卖15万,但特斯拉频降价不敢买?3.二手车最良心的平台4.卖二手车交易平台哪个好一点5.武汉正规二手车交易市场在哪?购买二手车,如果从旧车市场内购买,一般就不需要交过户费用了,行规来说基本都是“包过户”,其中也包含变更车牌照的费用了。因为购买的二手车,基本都没有商业保险,所以买车后可根据自己的需求决定是不是上一份商业险。交强险是随车的,但

1.一般开一年的二手车会降多少钱?

2.开四年的Model 3卖15万,但特斯拉频降价不敢买?

3.二手车最良心的平台

4.卖二手车交易平台哪个好一点

5.武汉正规二手车交易市场在哪?

正规二手车交易,正规二手车买卖市场价格

购买二手车,如果从旧车市场内购买,一般就不需要交过户费用了,行规来说基本都是“包过户”,其中也包含变更车牌照的费用了。因为购买的二手车,基本都没有商业保险,所以买车后可根据自己的需求决定是不是上一份商业险。交强险是随车的,但最好也做个过户,到保险公司的理即可。如果是个人之间交易,不通过中介公司购买二手车,就需要交纳过户费用了,至于谁出钱,买卖双方自行商议,也有AA制的情况。全国各地过户费用标准不同,但大体在200-1000元之间,会根据车龄、排量等指标不同收费有所差异。然后就是在车管部门变更车牌照的费用,100多元。此外就是一些杂七杂八的费用,拍照费、验车拓号费、复印费等,七八十元。

一般开一年的二手车会降多少钱?

今天就和大家来聊一聊二手车价格是怎么估算的

先说一说我为什么选择和大家聊这个话题,根本原因就是在前几天,我几乎一整天都坐在电脑前回消息,几千条消息中有最少80%是来问价格的,可见大家对二手车价格的关心程度,然后就是直接原因,那天一个来微信后台问价的,他说他六万买了一辆车值不值,我看了看情况,说实话,最多值四万的车子这哥们六万入手,我只能一个劲哄他,安慰他。

包括前几上一期聊车播出之后好多人喷,说你一个天天坐办公室的压根不知道车商的苦,车商多不容易你知道吗,我承认车商苦,因为我自己好多朋友也是车商,一辆车好几万,一压压几个月,车子多一点的几十万上百万就压进去了,心理压力真的是大

但是呢,我这人讲究出心为贵,君子爱财取之有道,你五万的车赚5000可以的,就像我上一期讲的福克斯,最多5.5万的收车价卖6.8万,真的有点黑的,而且也有评论说我不懂市场,有些车买来要收拾的,先不说我懂不懂市场,确实,有些车商把车收来之后会收拾,怎么收拾呢,精洗车子,看起来新一点,发动机舱洗洗,油污去去,能看起来新能卖个好价钱。

但是,也有良心贩子,我也认识几个,买来之后收拾收拾,洗一洗,然后该换的给你换该修的给你修,但是比例太少了,这种车商,同样的车子,我多花几千也愿意,但是真的是太少了,更多的都是做外观还有内饰精洗,机油刹车片什么的都不动,坏的也不修,你说这种车商还把价挂这么高,我也不想说什么了。

像我前边提到的那哥们,听语气应该年龄不大,最多三万的收车价你卖六万给一个小白,确实赚到钱了,用现在网上的一张流行图——你的良心不会痛吗!

二手车商,我承认有良心的,那天去市场还看了一辆凯越,04年的,卖一万三,收车价也就9000左右,而且机油保养什么的都给你做好了,再讲一讲一万二可以入手的,这种车商真的属于良心车商了。但是那些无良车商,我真的不想说什么,买二手车就图个经济省钱,结果省的也就那一点钱,还要前前后后担那么多心!

综上所述,今天我们就来说说这个神乎其神的二手车价格是怎么估算出来的,把二手车界的法宝传授给大家,可能下期节目就看不到我了,被二手车商群殴致命,卒!

我在考二手车高级评估师的时候,我们计算二手车价格一般有两种方法,叫做现行市价法和重置成本法,先给的大家讲一下现行市价法,通俗点说就是对比两辆同配置同年限的车子,然后看看那两辆车子什么价格,再对比一下这辆车,看看车况,4S店保养的加点,补过漆减点,然后估出一个价格(根据一大堆公式计算出)

另外一种就是重置成本法,就是裸车价+购置税+交强险(但是现在有的购置税都不算)计算出当初的成本,然后根据年限折旧百分之多少、车况折旧百分之多少,又一大堆公式推算出了。这是我们理论的估价法。和大家说一下,有个了解。但是真正的市场上很少用这种方法估计,太麻烦了,包括很多车贩子自己也没有持证上岗,那么市场上估计是怎么估的呢。

大多数都是车商根据经验,然后看看车况给你估个价,也有的是根据网上的一些估价软件,估个价,然后看看同行的价,看看网上的一些挂价,再考虑一下自己的利润,最后给你一个报价。

那么在这里呢,九月告诉大家我们平时应该怎么估价,先说卖车,建议挂在网上,能多卖点,但是周期可能会比较长。比如我要卖一辆车,那么先去网上估价软件(也可以来我们九月说车的微信后台估价),估个价看看,一般是一个卖车价一个买车价。然后在网上一些C2C平台上看看同年限同配置的车子都是什么挂价,最后根据自己车况,有过小事故或者全程4S店保养加点或者减点,那么挂价就出来了,出手价的话就根据买家谈的价格了,这是在网上卖车。

然后卖给贩子的话,优点就是省心,拿钱快,挂在网上今天一个电话明天一个电话比较烦。但是缺点就是卖的价比较低,一般少卖几千块钱。这时候车商给你的价也就是你估出的卖车价附近,然后来来回回砍一砍,能多卖那么一点。

开四年的Model 3卖15万,但特斯拉频降价不敢买?

5-10万。

按照车型估算:二手车商在收购时,是以其" 基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提’下,第一-年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减6%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

二手车交易注意事项

看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程。

仔细查看轮胎磨损程度:尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。

二手车最良心的平台

2017年,进口特斯拉Model3国内正式上线,当时最入门版本的售价为37.7万元,没有购置税优惠政策,落地价要去到了40万左右,而高性能版选装的话落地价格直接快去到了60万。到2019年,上海工厂投产,国产版特斯拉Model3开放预定,当时特斯拉Model3标准续航版售价为29.18万元,由于当时并没有太多的同级别替代品,一时间特斯拉销量大涨,中间还几度涨价,最高的时候涨到了35万元左右。直到经过去年和今年年初的多次降价,现在的特斯拉Model3后驱版售价便直接降到了22.99万元,高性能版本售价为32.99万元。

大约四年的时间,国产特斯拉Model3后驱版售价从此前最高的约35万元降到现在的23万元左右,这么大的波动让买了新车的特斯拉车主们估计感觉像在过山车一样,而没买又想买的准车主们心中估计又有所顾忌,顾忌买到新车后还没捂热这边官方又开始降价了。这个时候不妨来看看二手的特斯拉Model3,据我们了解最早那批国产的Model3现在在二手车市场上的行情价相对来说是最低的,那么这批二手的Model3值得冒风险去买吗,接下来我们就一起来聊聊。

开四年电池组还在保修期,二手车也才卖15万?

2019年上海工厂开始投厂,最早的国产Model 3标准续航后驱升级版正式开放预订,当时的厂商指导价位29.18万元。经过大约四年的时间,有少部分二手的19款特斯拉Model3标准续航升级版甚至会卖到15万多。按照当时接近32万的落地价来看的话,新车四年时间折价16万也确实是够厉害的。面对这样的高贬值率,那些老款特斯拉Model3车主们心里估计也不好受。而对于那些想买二手特斯拉Model3准车主来说,普遍车况基本都很新,公里数不算长年限也都比较近,就拿下面这台来说,表显公里数为三万公里,2020年12月上牌,才卖15.5万元是不是就真的很合适入手呢?

其实像这类车况相似的二手Model3还挺多的,不过价格上要稍高些,基本都要去到16万以上了。我们都知道,特斯拉几经降价之后,现款在售的2022款Model3后轮驱动版售价为22.99万元,即便拿16万的二手Model3价格和经过多次降价的现款来比也还有不小的差价。考虑到特斯拉Model3当时上市的时候,一方面其实续航也不算很高,另一方面当时替代的车型少很多人买来可能是当做家用代步的第二台车来使用,经常跑长途的使用场景应该不多。这样一来这批二手的Model3相对来说车况普遍应该还算不错的,因此在淘车的时候要相对容易些。除此之外,新老款车型其实在配置上的差异也并不大,而且作为电动车大家最关心的电池组部分,厂家也是有着八年16万公里的质保期,也就是说最初国产那批特斯拉Model3上市到现在还可以享受三四年的质保时间,因此这方面还是有一定保障的。

性能不错也适合家用代步,但频繁无规律调价,还能抄底?

作为一台家用代步车,特斯拉Model3外观以及内饰方面设计十分的较简洁,一体式封闭前脸、无边框车门、隐藏式门把手以及车内所有功能都集成在中央的这块15寸大屏,消费者对这样的造型设计褒贬不一,不过总的来说,大多数年轻用户还是比较中意这样的极简风。

在智能化以及三电系统体验方面特斯拉Model3是比较有优势的。依托摄像头选择纯视觉驾驶方案,配合高算力芯片带来的全新的辅助驾驶体验。不过对于选装的完全自动辅助驾驶,我们并不推荐,一方面选装了的版本会拉高二手车售价,另一方面该项功能在目前的国内政策下作用并不大。而且基础版的Autopilot就能带俩足够好的辅助驾驶体验,足以满足日常代步的大部分使用场景。另外特斯拉Model3 2019款标准续航后驱升级版表现放到现在来看,动力依然十分强劲,零百加速时间仅需5.6秒,挺适合那些注重运动品质的二手车买家的。NEDC纯电续航里程为445km,二手车续航里程可能会有所打折,但随着特斯拉的超充桩布局越来越多,对于那些在城区环境使用的用户来说会更加的方便,就算跑高速长途也不用太担心续航补能时间的问题。

不过买二手Model3时同样也需要注意的是它的隔音效果可能会比较差,普遍车主反映底盘悬架偏硬,乘坐起来舒适感也会欠佳,毕竟这台车主打运动性能,更多的时候就是为了照顾开车的人而非坐车的人。而且车漆还比较薄,这方面可能可日系车有点像,在选车的时候还是要尽量仔细察看一些细节的地方。另外据很多车主反映该车后备箱在下雨时打开还容易漏水,这一点可能是设计上的缺陷。除此之外,可能也有买家担心降价问题,降价确实会有影响,但影响更多的还是新车,相对来说买二手的特斯拉Model3风险会更小些。

结语

随着新能源市场的变化,尤其面对特斯拉的频繁降价,后面谁也不能保证不再降价,降价都新车二手车都有影响,谁也避免不了被割韭菜的风险。不过相对新车而言,二手的特斯拉Model3对于那些预算有限的年轻消费群体好处还是很多的,花十几万能得到几乎和新车一样的体验感。而且如果对特斯拉降价不感冒,买来就是为了日常上下班代步短期内不换车的话,那么它还是很合适的。

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卖二手车交易平台哪个好一点

瓜子二手车是二手车市场的良心平台,提供严格的车辆检测和质保服务,不赚差价,让买卖双方直接沟通。在瓜子二手车平台上,可以轻松找到各种品牌和型号的二手车,价格合理透明,让你购买二手车更加放心和省心。

武汉正规二手车交易市场在哪?

卖二手车交易平台哪个好一点

我觉得卖二手车交易平台瓜子二手车好一点。

瓜子二手车具有强大的品牌影响力和市场份额,提供了较为完善的售后服务,如检测、质保等。

瓜子还提供了线上金融服务,可以帮助你快速办理贷款。

瓜子二手车的佣金较高,且对车源质量要求较高,选择范围相对较小。

1、目前4个地方较多:

(1)汉口汉西2手车市场、(2)沙湖鑫踏莱2手车市场、(3)黄浦科技园2手车市场、(4)竹叶山2手车市场?

2、买车需要费用:

(1)以前到市场买二手车,需交纳的额外费用包括强制评估费、交易费、牌证费。以一台排量为1.4L、六成新、原价7万元左右的二手轿车为例,一般评估价为4万元左右,原三项费用分别为150元、800元、125元,共1075元。

(2)现在,评估一项由交易双方自愿选择,而交易费仅需150元,牌证费不变,共需450元,费用降低了六成。

(3)新收费标准中,根据轿车、越野车、客车、货车等分类以及不同排气量,采取不同的收费标准。小排量轿车交易费最低仅需100元。

扩展资料

二手车购车注意

第一,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。

第三,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。

参考资料来源:百度百科-二手车

文章标签: # 二手车 # 特斯拉 # Model3